Pirelli Angel GT Tire - Rear - 160/60ZR-17 , Position: Rear, Rim Size: 17, Tire Application: Sport, Tire Size: 160/60-17, Tire Type: Street, Load Rating: 69, Speed Rating: (W), Tire Construction: Radial 2317400

通勤に使わないバイクでツーリング、ワインディングが主な使い道で購入です。イタリアのバイクに憧れがあり、せめてタイヤだけでもイタリアンなピレリチョイスです。バイクを買い替えた折、引き続き感触が良かったピレリチョイスですが、今のバイクになって特殊サイズになってラインアップがもう無いかなと思ってたんですが、見放されてはいないようです。GT2（前輪サイズ無かった）も気になりますが、方向性や期待している性能が合致しているAngel GT。ツーリングの性能では十分安心感がある乗り心地です。以前まではありきたりのタイヤサイズなのでショップでセットで交換というのが出来ましたが特殊サイズになるとセットは存在しないので一本ずつ個別に買う事になります。とても割高となり、一軸５万とか見とかないと…。（個別で買うので違うメーカーで履いても面白そうですが取り合えず一緒の銘柄がいいと思います。）今回、Amazonで購入し履き替えるのは２度目。最初は気にしなかったのですが、確かに製造年月日気になりますよね。ネット通販だと。私の場合はこんな感じでした。前回、後輪は、4920で注文日2021.7.12で五か月ほど前のタイヤ。今回、前輪は、3224で注文日2025.2.22で六か月ほど前のタイヤでした。何年も差があるわけではないので好感持てます。販売店ありがとう、助かります。Angel GTはツーリングタイヤでもあってか後輪は4年前に交換しましたがまだいい感じで山が残ってます。特殊タイヤ車両なのでタイヤ選択には苦労しますが、安価でもあり助かっています。別メーカーでは重量車両に入ると思うのですが、ライフも長く感じとても良い感じです。蛇足ですが、工賃などもあってタイヤは高いのでおいそれと交換しにくいですが、ハンドリング（切れ込むなど）に癖がついており乗りにくいなと我慢し続けて乗るより交換する事でそういう偏ったハンドルフィーリング（プロファイル）をリセットするのもいいと思います。（前輪と後輪の使用期間違い過ぎるのも折角の恩恵味わえないしね。）今回溝は残っていたのですが交換して乗りやすくはなりました。（偏りというのは誇張で語弊ですが中古車を買いましたので、前輪は前オーナーの使用したタイヤのままだったのでライディングが違うのでしょうね。常用面とか。）（エンジェルさんはSTだけなのかな。）

良き

入れ替えもすんなりいったしビードもすぐ出たので良かったです

雨の日が怖いので、色んな種類のタイヤを履き変えましたが、自分の中では、１位ミシュラン2位ピレリでした。主に通勤で使っているので、フロントだけは安心を買っている感じです。

これはねぇ……すごくいいですね!そりゃ、SSに履いてサーキット走るようなハイグリップタイヤと言うわけではないですが、ストリートでのスポーツ走行程度なら何ら問題ないグリップは備えてます。低温、雨にも強い。寿命もそこそこありそう。型落ちなので何よりめちゃ安い！次もこれ買う。

題名通りグリップ力はダントツで良かったです。色々な銘柄のタイヤを使用してきましたが雨の日の路面でも割とグリップしてくれてスリップの心配が少なかったのはこのタイヤが1番でした。しかし、、、当方3台バイクを所有していて3台とも定期的に空気圧も点検しておりますがピレリのディアブロを履いた車両だけタイヤ本体にサイドクラックが入ってしまいました。噂では聞いていましたが国内ブランドに比べるとサイドが弱いのかなと思います。浅いヒビ割れなのでそこまで影響はありませんが精神衛生的に良い気持ちはしません。不安要素を少しでも無くしたい方にはお勧め出来ない銘柄のタイヤだと思います。グリップ力、パターンのカッコよさは満点です。

ミシュランシティグリップが雨天走行に1番滑らないと思ってましたが…入手困難になり試してみたらすごく良くて違いを実感できました。今後も引き続き使用したいです。

5/10注文で2025年第9週の製品で商品に問題なく、大変お得な買い物でしたまたお願いしたいなと。